《地铁客运服务标识设置导则》主要内容总结
一、范围与规范依据
- 适用范围：适用于厦门市地铁客运服务设施和场所的标识设置，涵盖站外区域、站内外衔接区域、站厅区域、站台区域等。
- 引用标准：引用GB 2894、GB/T 10001.1、GB/T 15566.1等多项国家标准，确保标识系统符合安全、导向、无障碍等通用要求。
二、术语定义
- 核心概念：
- 地徽：地面出入口设置的运营单位标识，直径800mm，吸塑工艺带光源。
- 门匾：出入口门洞上方的站名标识，含线路、出入口编号。
- AB屏：站厅通道口的足球竞猜混合预测投注屏，A屏显示出口资讯，B屏显示线网图或公告。
- 出口二级信息：街区导向图两侧的信息牌，标注出入口对应的地标。
- PIS屏：显示列车到站、拥挤度等动态信息的足球竞猜混合预测投注屏。
三、标识分类
- 按区域分类：
- 站外区域：半径800m内的路引标识、地徽。
- 站内外衔接区：出入口、通道、扶梯标识。
- 站厅/站台区域：闸机、售票机、客服中心、换乘区等标识。
- 按功能分类：
- 导向类（路引、站内指引）、定位类（地徽、客服中心）、安全类（禁止、警告标识）、资讯类（线网图、街区图）、紧急疏散类。
四、设置原则
- 基本要求：
- 安全：避免遮挡逃生路径，标识周边1m内禁设广告。
- 醒目：与背景对比度高，尺寸适配视距（远视距20-25m，近视距3-5m）。
- 便利：沿乘客动线连续指引，关键节点（交叉口、闸机口）必设标识。
- 协调：同一区域标识风格、材质、安装高度统一。
- 出入口编号规则：
- 数字单双号原则：上行侧偶数，下行侧奇数；同一通道多出口用字母组合（如1A、1B）。
- 换乘站延续先建线路编号。
- 安装规范：
- 吊挂标识底缘高2600mm，净高≥5m时采用门式架（距地2700mm）。
- 标识间距100-200mm，避免互相遮挡。
五、具体设置要求
站外区域：
- 路引标识：半径800m内设置，路口、公交站、大型建筑处加密；指向最近人行横道或天桥。
- 地徽：退入人行道≥5m时增设落地柱立式地徽，悬挂式地徽与门匾齐平。
出入口与通道：
- 标识组合：地徽、运营时间表、安全须知、禁止翻越等。
- 通道内每40m设乘车/出站导向，拐角处增设；公告栏与广告灯箱模数统一。
站厅区域：
- 入口标识：出闸机上方设出站导向（带喇叭/时钟），非付费区设出口指引。
- 换乘标识：独立设置吊挂导向，含线路信息、箭头；通道拐角设多线路指引。
- 自助售票区：售票机上方设定位标识，前方设引导标识，票价表贴于侧墙。
站台区域：
- 行车信息：屏蔽门顶部贴线路方向、下一站、换乘信息；腰线设安全警戒线。
- 安全提示：“小心间隙”“灯闪铃响”贴于屏蔽门；排队线与车门对齐。
- 无障碍标识：明黄色图符，车厢对应位置贴标识，电梯内外设连续指引。
功能区域：
- 无障碍电梯：轿厢内贴楼层信息、安全须知；站厅/站台设明黄色指引。
- 母婴室：统一“三角梅”标识，门面、室内设施贴功能标识，管理制牌。
- 洗手间：入口吊挂定位标识，蹲位编号、温馨提示贴于隔板。
紧急疏散：
- 地面/墙面疏散标识方向一致，间距2400mm；楼梯台阶立面每2级设标识。
六、附录与示例
- 样图规范：
- 附录A-H提供安全警示、导向标识、人防标识等样图，明确尺寸、材料、安装位置。
- 示例涵盖吊挂、贴敷、柱立等多种形式，如地徽、AB屏、街区图等。
- 线路文化符号：
- 结合线路主题色与地域文化设计符号，用于出入口、导向牌增强视觉记忆。
七、特殊场景
- 人防标识：出入口设反光导引牌，防护门贴“严禁破坏”提示，设备箱贴亚克力标识。
- 高架站：采用门架式导向柱，PIS屏与监控设施合设，底部距地>2400mm。
八、技术细节
- 材料要求：3M膜防水防晒，亚克力立体雕刻，高分子地胶耐磨。
- 照明：吊挂标识内置光源，街区图外置光源，安全标识无需照明。
总结：该导则系统规范了厦门地铁标识的设置标准，强调安全、连续指引与人性化设计，通过分类、原则、示例的详细规定，确保标识系统高效服务乘客，提升运营安全与效率。
